یک فرمول می تواند به شما کمک کند تا به راحتی FOADM، ROADM و OXC را مدیریت کنید

یک فرمول می تواند به شما کمک کند تا به راحتی FOADM، ROADM و OXC را مدیریت کنید!

امروز، فرمولی را به ارمغان می‌آورد: چهارراه FOADM، جاده Huandao ROADM، مترو OXC، تا به همه کمک کند تا بفهمند FOADM، ROADM و OXC چیست.
بعد، همه باید آن را به تفصیل تفسیر کنند.
 

FOADM (افزودن/ رها کردن مولتی پلکسر نوری ثابت، مولتی پلکسر افزودن/افتاده نوری ثابت) سیگنال‌های طول موج را از طریق سایت‌های میانی اضافه و رها می‌کند تا لینک بالا (انتقال)، لینک پایین (دریافت) و مستقیم از طریق سیگنال‌های طول موج مشخص را شناسایی کند، و از زنجیره یا حلقه پشتیبانی می‌کند. شکل دادن به شبکه

برای آشنایی دقیق با سیگنال‌های طول موج، می‌توانید به توییت‌های قبلی در مورد فناوری انتقال داده‌های شبکه با ظرفیت بالا - WDM/OTN مراجعه کنید، متوجه می‌شوید؟
 

FOADM مانند یک چهارراه است و یک وسیله نقلیه مانند یک سیگنال طول موج است.

در جاده (ارسال): وسیله نقلیه سبز رنگ که از نقطه C حرکت می کند در تقاطع ادغام می شود و به نقطه B می رسد.

خروج از جاده (دریافت): وسایل نقلیه فرستاده شده از نقطه A برای تطبیق رنگ از ایست بازرسی عبور می کنند (مثلاً اتومبیل های زرد از کانال زرد عبور می کنند) و از طریق یک لاین مشخص برای جداسازی به نقطه تقاطع می رسند تا به نقطه C برسند.

مستقیم: وسایل نقلیه از نقطه A برای تطبیق رنگ از ایست بازرسی عبور می کنند (مثلاً اتومبیل های قرمز از کانال قرمز عبور می کنند) و مستقیماً به نقطه B می روند.

مشاهده می شود که فناوری FOADM دارای کاستی هایی است که به طور خلاصه به سه نکته زیر اشاره می کنیم:

1 کانال انتقال سیگنال طول موج ثابت است و وسیله نقلیه فقط می تواند یک مسیر ثابت را طی کند.

2 برنامه ریزی سیگنال های طول موج به اندازه کافی انعطاف پذیر نیست و تقاطع ها را نمی توان به طور تصادفی طی کرد.

3 برنامه ریزی سیگنال طول موج نیاز به تنظیم دستی فیبر نوری دارد و خودرو باید مسیر برنامه ریزی شده را دنبال کند.

به منظور رفع سه کاستی FOADM، فناوری ROADM تکامل یافته است.

ROADM (پلکسر افزودن/افتاده نوری قابل پیکربندی مجدد، مالتی پلکسر افزودن قطره نوری قابل تنظیم مجدد) می تواند سیگنال های طول موج را از راه دور پیکربندی کند، به صورت دینامیکی افزودن، رها کردن یا عبور هر سیگنال طول موج را اختصاص دهد و زمان بندی انعطاف پذیر سیگنال های طول موج را تحقق بخشد. شبکه مش.

ROADM مانند جاده ای در اطراف جزیره است و وسایل نقلیه مانند سیگنال های طول موج هستند.

ROADM می تواند از راه دور وسایل نقلیه را در جاده دوربرگردان برنامه ریزی کند، به طوری که وسایل نقلیه ارسال شده از نقطه A، هر کانال انتقال را گرفته و به هر جهت B/C/D/E/F برسند و زمان بندی دلخواه سیگنال های طول موج را درک کنند.

بدیهی است که ROADM انعطاف پذیری برنامه ریزی کسب و کار را بیشتر بهبود می بخشد و سه مزیت عمده زیر را برای ما به ارمغان می آورد:

ROADM از تخصیص دلخواه سیگنال های طول موج پشتیبانی می کند.

ROADM از برنامه ریزی انعطاف پذیر سیگنال های طول موج در جهت های مختلف پشتیبانی می کند.

ROADM تعداد زیادی از تنظیمات دستی فیبر را حذف می کند و به طور موثر کارایی O&M را بهبود می بخشد و هزینه های عملیاتی را کاهش می دهد.

اگرچه ROADM مشکل FOADM را به خوبی حل می کند، اما هر دو فناوری ROADM و FOADM نیاز به اتصال بردها از طریق فیبرهای نوری فیزیکی دارند که منجر به تعداد زیادی فیبر نوری و اتصالات پیچیده می شود. به منظور حل مشکل فیبر نوری، فناوری OXC معرفی شد.
 

OXC (Optical Cross Connect ) بر اساس پلت فرم backplane نوری است، به طوری که سیگنال های طول موج را می توان از طریق backplane نوری به هم متصل کرد و اتصالات فیبر داخلی را می توان بر اساس backplane نوری تکمیل کرد.

OXC مانند یک مترو است و هواپیمای پشتی سبک به یک شبکه جاده ای زیرزمینی زیرزمینی تشبیه شده است. البته شبکه جاده های مترو OXC پیچیده تر است و می تواند اتصال بین هر دو نقطه را درک کند.

OXC اتصال فیبر نوری فیزیکی را از طریق شبکه جاده‌ای مترو تکمیل می‌کند، به طوری که تخته‌های منفرد می‌توانند مستقیماً از طریق صفحه پشتی نوری به هم متصل شوند و اتصال فیبر داخلی "{0}}" محقق شود.


فناوری OXC مبتنی بر فناوری ROADM است و یک پلت فرم backplane نوری را برای تحقق اتصال فیبر داخلی "0" معرفی می‌کند که کارایی عملیات و نگهداری را تا حد زیادی بهبود می‌بخشد.